Miroslav Boriæ
Mario Boriæ
Sažetak inovacije: heliokran dizalica tereta diže teret na principu uzgona nastaloga vrtnjom propelera sliènog propeleru helikoptera kojega pokreæe motor. U našem sluèaju helikopterski vijak pokretan je visokonaponskim elektromotorom postavljenim na vrhu grane bilo koje dizalice, tako dižuæi granu rastereæuje je, te joj znatno poveæava nosivost. Više ovakvih heliokranskih jedinica spojenih za na pr. mostnu konstrukciju mogu biti povezane na elektriènu mrežu dalekovoda visokog napona za prenošenje veæih tereta na manje udaljenosti (prefabriciranje mostne konstrukcije neposredno na samoj rijeènoj obali) radi premoštenja rijeke ili teški nosivi elementi viadukta. Upravljanje sa više istih jedinica istovremeno centralizirano, daljinsko sa zemlje ili sa nosivog tereta.
Prednost inovacije: pojedini nosivi elementi mostne konstrukcije mogu biti sastavljeni neposredno na rijeènoj obali, a zatim grupom heliokranskih jedinica odjednom biti premoštene rjeène obale umjesto da se mukotrpno rade nad samom provalijom rijeke, što je sada u prksi. Do sada helikopter prenosi odreðeni teret, ogranièene nosivosti, istovremeno nosi pogonske strojeve, gorivo upravljaèke ureðaje što sve smanjuje nosivost helikoptera, a osim toga nosivost im je ogranièena.
Namjena inovacije: u mostogradnji i tamo gdje se želi poveèati
kapacitet dizanja pojedine dizalice.